Parc de véhicules d'entreprise en Suisse : combien par canton, et pourquoi les chiffres officiels se contredisent
La Suisse compte 6 575 521véhicules routiers. Mais l'Office fédéral de la statistique en publie deux comptes par canton— l'un par canton d'immatriculation, l'autre par domicile du détenteur — et ils ne concordent pas. À Zoug, l'écart atteint +25,7 % (+27 145 véhicules) ; à Appenzell Rh.-Int., il grimpe à −47,9 %. La cause est directement liée à la location : les flottes sont domiciliées là où elles ne roulent pas. Cet outil compare les deux tables, canton par canton, à partir des données ouvertes de l'Office fédéral de la statistique (OFS).
Millésime 2025 · 26 cantons · deux tables OFS · extraction du 19 juillet 2026
Méthodologie et limites
Deux tables officielles, deux définitions du « parc »
C'est la clé de lecture de ces données. L'OFS publie le parc selon deux définitions distinctes : le canton d'immatriculation (le canton de la plaque) et le domicile du détenteur(le siège de la personne ou de la société qui possède le véhicule). Pour un particulier, les deux coïncident. Pour une flotte de leasing ou de location, non : le véhicule est immatriculé là où l'entreprise choisit sa plaque, et rattaché au siège du détenteur — souvent un canton à fiscalité avantageuse. À Zoug, le parc « détenteur » dépasse le parc « immatriculation » de +25,7 % ; à Appenzell Rh.-Int., à l'inverse, on immatricule +47,9 %de plus qu'on ne détient. Aucune des deux tables n'est « la bonne » : elles répondent à deux questions différentes, et cette page les met face à face.
Sous-totaux régionaux : ne jamais sommer la feuille brute
Les fichiers de l'OFS intercalent, entre les 26 cantons, les sept grandes régions statistiques et le total national. Les additionner sans distinction double-compterait le parc. Cette page ne retient que les lignes-cantons ; la somme des 26 cantons plus les véhicules non localisables (285 en immatriculation) retombe sur le total national.
« Transport de choses » n'est pas « tourisme »
La colonne véhicules de transport de choses (505 015 au niveau national) regroupe les utilitaires légers et les poids lourds. Elle ne doit pas être fusionnée avec les voitures de tourisme : c'est elle qui décrit le cœur d'un parc professionnel de marchandises.
Ce que ces fichiers ne contiennent pas
Ces deux tables sont ventilées par groupe de véhicule et par canton, rien de plus. Le carburant et l'âgedu parc ne sont pas disponibles à ce niveau (l'OFS ne les expose que via son service STAT-TAB, non téléchargeable en fichier plat) : cette page ne prétend donc pas les couvrir. Données extraites le 19 juillet 2026.
Source et licence
Les données proviennent des tables « Parc des véhicules routiers selon le groupe de véhicule et le canton » et « … selon le domicile du détenteur », publiées par l'Office fédéral de la statistique (OFS) et diffusées en open data (libre réutilisation) sur opendata.swiss. Cette page en propose une lecture comparée ; elle ne modifie pas les chiffres publiés.
Ce que la page retient
L'écart entre les deux tables est un révélateur : il mesure, canton par canton, la part du parc « détenue » ailleurs qu'elle n'est immatriculée. Les cantons où l'on immatricule bien plus qu'on ne détient — Appenzell Rh.-Int.en tête — concentrent les immatriculations de flottes de location et de leasing. Pour un loueur, c'est un rappel utile : un classement cantonal du parc ne dit pas où les véhicules roulent, mais où ils sont administrativement rattachés.
Correction
Une erreur dans ces agrégations peut nous être signalée à contact@lexio.rent. Les corrections portant sur les données elles-mêmes relèvent de l'OFS.
Cette page est publiée par Lexio, éditeur d'un logiciel de gestion pour les loueurs de véhicules professionnels. Savoir où un parc est immatriculé, détenu et réellement utilisé est au cœur de la gestion d'une flotte de location. C'est à ce titre que nous documentons les données ouvertes du secteur, en France, en Belgique comme en Suisse. En savoir plus sur Lexio.